Являюсь счастливым обладателем авто, но утром когда еду на работу на остановках удручающее зрелище - стоит толпа народу, и маршрутки просто проезжают мимо...
Госпожа Монастуренко, если ничего не понимаете в процедуре предрейсового техосмотра, то и язвить ненужно. Желчь пустили, а претензии не обосновали. Так не делается.
Уважаемый 666, судя по вашему комментарию, вы знакомы с тем, как проходят техосмотр. Если мы ситуацию увидели не так, как она, по вашему мнению, есть на самом деле, пожалуйста, напишите более конкретно, в чем наши претензии были не обоснованы. С уважением, Монастыренко.
В том-то и дело, что в районе рассказа о техосмотре вы не выдвинули никаких претензий, только поставили ее под сомнение. Это проявление тенденциозности, недопустимое для профессионального журналиста. Если у вас все же есть претензии, выскажите их открыто вы чтобы мне было понятно в чем вы заблуждаетесь. Пока я лишь вижу, что вы хотели выпятить заботу о нас со стороны вашего спонсора, но не вижу, что подходили к теме объективно и всесторонне.
Уважаемый 666! Судя по цитате из вашего комментария- "чтобы мне было понятно в чем вы заблуждаетесь"- вы человек тоже не лишенный тенденциозности, в частности, к данному сюжету. Теперь ответ на заданный вами вопрос. Техосмотр проводится в кромешной тьме, в руках механика только фонарик. С 4-х утра до 7 через эстакаду проходит около 100 машин. Каждую надо проверить как минимум по 5 позициям-тормоза, шины, рулевое управление,свет, состояние салона, в том числе и работает ли запасной выход плюс заполнение документов- на это должно потребоваться самое малое минут 7-10. По факту получается, что проверка проходит за 2 минуты. Все машины на маршруты, как показывали, неоднократные проверки, приходят, как правило, без опозданий. Отсюда и наши вполне объективные сомнения в качестве прохождения техосмотра. Если ответом вы будете неудовлетворены, пишите еще. С удовольствием с вами пообщаюсь. Анна Монастыренко.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
